Насоси ножні та ручні

Насоси ножні та ручні — проста річ, яка виручає, коли шина сіла далеко від сервісу, а компресора під рукою немає. Ножні качають натисканням ноги, ручні компактніші й легко вміщаються в багажник чи бардачок. Окремо стоять вакуумні діагностичні насоси Yato: вони не для коліс, а для перевірки вакуумних систем авто.

На що дивитись

• Тиск. Для легкового авто зазвичай досить 5.5 Атм (наприклад, Tolsen 65510 чи 65503). Версії на 8 Атм дають запас, якщо накачуєте ще й велосипед чи візок.
• Манометр. З ним ви доводите тиск до норми, а не гадаєте «на око». Він є, зокрема, у Tolsen 65505 і 65506.
• Тип. Ножний швидше підкачує й менше втомлює руки. Двопоршневий, як Tolsen 65510, качає ще жвавіше.
• Розміри. Цифри в назві, як-от 26х235 чи 38х500 мм, зазвичай показують габарити корпусу. Більший циліндр дає більше повітря за хід, але займає більше місця.

Якщо підкачуєте колеса регулярно, беріть ножний, наприклад від Stanley чи Tolsen. Для «про всяк випадок» у багажнику вистачить ручного. Вакуумні Yato на 16 і 22 елементи потрібні тим, хто сам діагностує авто. Різниця між ними в комплектації: більше елементів означає ширший набір для різних вузлів.

Типові помилки: купити ручний насос для щоденної підкачки всіх чотирьох коліс, не звернути увагу на максимальний тиск і плутати вакуумний насос із повітряним. Перед покупкою також перевірте, чи є в комплекті потрібні насадки.