До вмісту
Каталог Кошик

Розетки для заряджання електромобілів

8 товарів
поз. · шт

Розетки для заряджання електромобілів — це не побутові розетки, а роз'єми й перехідники під конкретний стандарт зарядки. Тому вибирати варто не за брендом, а за тим, який порт на вашому авто і яке гніздо чи штекер на зарядній станції або кабелі. На сторінці представлені Duosida і HiSmart: Type 1, Type 2, CCS Combo 2, CHAdeMO та варіанти з переходом між стандартами.

На що дивитись

  • Тип роз'єму. Type 2 — європейський стандарт для зарядки змінним струмом. Type 1 — однофазний, його частіше мають авто з США та Азії. CCS Combo 2 — це Type 2 з двома додатковими контактами для швидкої зарядки постійним струмом. CHAdeMO — окремий японський стандарт швидкої зарядки.
  • Male чи Female. Male — штекер, Female — гніздо. Потрібна пара: до гнізда підходить штекер того ж типу.
  • Струм і фази. Варіанти 32A 3-фазні розраховані на потужнішу зарядку, але реальна швидкість залежить від авто й мережі. Якщо автомобіль приймає одну фазу, три фази не прискорять процес.
  • Два типи в назві, наприклад Type 2 - Type 1. Це перехідник між стандартами. Перевірте в описі, у який бік він працює.

Найчастіша помилка — купувати розетку для електромобіля за схожістю, не звіривши тип порту й напрямок (Male чи Female). Друга — розраховувати на потужність, яку авто не підтримує. Перед замовленням подивіться в інструкції до авто, який роз'єм і яку кількість фаз воно приймає.

Якщо сумніваєтесь у сумісності, зателефонуйте менеджеру Enko на 0 800 331-332 (безкоштовно). Товари йдуть з офіційною гарантією.

Питання й відповіді

Чим Type 1 відрізняється від Type 2?

Type 1 однофазний і поширений на авто з США та Азії. Type 2 — європейський стандарт, який підтримує й трифазну зарядку. Фізично вони не сумісні без перехідника.

Що означає Male і Female у назві розетки?

Male — це штекер (вилка), Female — гніздо. Для з'єднання потрібна пара, тому дивіться, що саме є на вашому кабелі або станції.

Навіщо потрібна 3-фазна розетка 32A?

Вона дає змогу заряджати авто потужніше, якщо його бортовий зарядний пристрій і електромережа приймають три фази. Якщо авто однофазне, воно заряджатиметься повільніше.

Чим CCS Combo 2 відрізняється від CHAdeMO?

Обидва стандарти призначені для швидкої зарядки постійним струмом, але роз'єми різні. CCS Combo 2 поширений в Європі, CHAdeMO — на японських авто, наприклад старіших Nissan Leaf. Вибирайте той, що відповідає порту на вашому авто.

Чи підійде перехідник Type 2 - Type 1 для будь-якого авто?

Він лише змінює форму роз'єму. Потужність і кількість фаз однаково обмежує авто та станція. Перед покупкою звірте тип порту й струм у характеристиках.

Порівняння · Порівняти