Сабвуфери

Сабвуфери беруть на себе низькі частоти, з якими штатна акустика не справляється: бас стає глибшим, а динаміки в дверях не хрипять на гучності. На сторінці є і окремі сабвуферні динаміки, і готові корпусні моделі від Alpine, Kicx, Vibe та Mystery. Тому спершу варто зрозуміти, що саме вам потрібно.

На що дивитись

• Тип. Корпусний активний має вбудований підсилювач, тож його найпростіше підключити. Корпусний пасивний потребує зовнішнього підсилювача. Сабвуферний динамік потребує і підсилювача, і корпусу, але дає більше свободи в налаштуванні.
• Номінальна потужність (RMS). Вона буває від 80 до 500 Вт, і саме її порівнюють із потужністю підсилювача. Максимальна вихідна потужність, яка може сягати 2 250 Вт, показує лише короткочасні піки.
• Опір, 2 або 4 Ом. Він має відповідати підсилювачу, інакше той перегріватиметься або віддаватиме менше, ніж міг би.
• Матеріал підвісу: бутилкаучук, гума чи пінорезина. Гума й бутилкаучук зазвичай довговічніші, а в авто це важливо через перепади температур.
• Захисна сітка. Вона береже дифузор у багажнику від ударів і речей.

Типові помилки: дивитися на великі цифри піку замість RMS; купити динамік і забути про корпус та підсилювач; не звірити опір; узяти 12 або 15 дюймів у маленький багажник. Для першого бочка зазвичай вистачає компактного активного сабвуфера. Якщо збираєте систему під себе, обирайте динамік і підсилювач з однаковою номінальною потужністю.