Вороток

Вороток — це ручка, на яку надягають змінні торцеві головки, щоб закручувати й відкручувати гайки та болти. Тому спершу дивіться на приєднувальний квадрат: він має збігатися з квадратом ваших головок. Для авто й гаража найчастіше беруть 1/2", для дрібнішого ремонту підійдуть менші квадрати, а 3/4" і більше потрібні для вантажної техніки та міцно затягнутих з'єднань.

Як вибрати вороток

Далі йдуть форма й вид. Г-подібний тримається жорстко й дає хороший важіль, тому ним зручно зривати тугі гайки. Т-подібний дозволяє крутити двома руками і швидко, а прямий простіший і компактніший. Шарнірний змінює кут нахилу, тож виручає в незручних місцях, але має трохи люфту. Для сильно затягнутих кріплень краще мати поруч жорсткий. Балонний варіант призначений для колісних гайок, а подовжувач допомагає дотягнутися вглиб.

Довжина визначає момент, який ви прикладете. Так, до 200 мм — для легких робіт, 300–400 мм — універсальний варіант, 400–600 мм і більше — для щільних різьб. Але довга ручка легко зриває різьбу на дрібному кріпленні, тому не беріть більше, ніж потрібно.

• квадрат: збігається з головками, які вже є;
• форма: Г- чи Т-подібний, прямий або вигнутий;
• вид: шарнірний, торцевий, балонний, універсальний;
• довжина: під ваші навантаження;
• бренд: у каталозі є TOPTUL, KING TONY, YATO, Milwaukee, Hans Deutsch та інші.

Найчастіша помилка — купити «найбільший» вороток із запасом. Він незручний у моторному відсіку й не підходить до дрібних головок. Друга — брати лише шарнірний для всіх задач. Перед покупкою перевірте квадрат і довжину, а якщо сумніваєтесь, зателефонуйте менеджеру Enko за номером 0 800 331-332.