MAXIMUS LA 10W-40 Синтетична моторна олива класу UHPD (Ultra High Performance Diesel) з технологією Low Ash Синтетична моторна олива класу UHPD (Ultra High Performance Diesel) виготовлена за технологією Low-SAPS. Створена відповідно до вимог усіх виробників сучасних вантажних автомобілів, сільськогосподарської та будівельної техніки. Область застосування: Олива рекомендована для важконавантажених транспортних засобів зі системами EGR та SCR, що відповідають нормам викидів EURO I, II, III, IV, V та VI. Переваги: Забезпечує захист від зношення на 40% вище, порівняно з вимогами міжнародних галузевих стандартів. Дозволяє заощаджувати до 1,3% пального щорічно порівняно зі стандартною оливою класу SAE 15W-40. Знижує викиди CO2 та захищає систему SCR за рахунок низького вмісту золи, сірки та фосфору. Забезпечує чистоту двигуна на 9% більше за рахунок покращеного контролю відкладень. Зменшує операційні витрати за рахунок збільшеного інтервалу заміни оливи. Специфікації, схвалення та допуски: API CI-4, ACEA E6/E7-16, MB-Approval 228.51, MAN M3477, MTU Type 3.1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MACK EO-N, CAT ECF-1-a, Deutz DQC lll-10LA, Scania Low Ash, Cummins CES 20076/77. Типові фізико-хімічні властивості* Клас в’язкості SAE: 10W-40 Густина при 15 °С, кг/ м³ ASTM D-4052: 0,86 Температура спалаху, СОС, °С ASTM D-92: 240 Кінематична в’язкість, 40 °С, м м² /с ASTM D-445: 97,6 Кінематична в’язкість, 100 °С, м м² /с ASTM D-445: 14,7 Індекс в’язкості ASTM D-2270: 156 Лужне число, мгКОН/г ASTM D-2896: 10,5 Температура застигання, °С ASTM D-97: -33 Сульфатна зольність, % мас ASTM D-874: 1,2 *Наведені показники можуть відрізнятись у різних партіях.
Знову в наявності
